Позиционирование поездов при помощи UHF RFID

Позиционирование поездов при помощи UHF RFID
  • Какие двери могут быть открыты?
  • Может ли машинист открыть двери?
  • Позиционирование поездов без необходимости в техническом обслуживании
  • Точность позиционирования меньше 50 см

Преимущество

Поезда должны останавливаться в предопределенных местах. Например, это может быть связано с необходимостью расположить двери для аварийного выхода напротив платформы или с требованиями железнодорожных стандартов. Иногда платформа оказывается короче, чем поезд, и только некоторые из дверей могут быть открыты.
Применяемые на станциях оптические датчики часто отказывают. Причинами поломок могут быть грязь, пыль, вода или листья, попавшие на датчик. Механические контакты также часто выходят из строя в условиях жесткой эксплуатации. Бесконтактные, не требующие технического обслуживания системы UHF RFID позволяют точно и надежно позиционировать поезда.

Решение

  • Системы RFID Ha-VIS компании HARTING могут использоваться для бесконтактного позиционирования поездов
  • Проверенная точность позиционирования составляет не более 50 см
  • Рядом с антенной можно добиться точности до 5 см
  • Считыватель RFID устанавливается на поезде, а антенна – вне поезда
  • Метка RFID устанавливается на платформе (монтируется в бетон) или на шпале
  • Считыватель RFID Ha-VIS RF-R500 соответствует всем основным железнодорожным стандартам, регламентирующим подвижной состав

    Целевая группа заказчиков

    Производители поездов / оборудования для железных дорог
    Операторы железных дорог
    Системные интеграторы, работающие в области железнодорожного транспорта

    Наше предложение

    Компания HARTING предлагает комплексные системы RFID для позиционирования поездов.

    Ассортимент продукции:
    Метка Ha-VIS CT89 для установки в бетон или высокоскоростной комплект Ha-VIS SL
    Считыватель RFID Ha-VIS RF-R500
    Антенна Ha-VIS RF-ANT-MR20
    Коаксиальный кабель Ha-VIS

    If you have questions please contact us!